Der diesjährige Ausbildungstag für Instruktoren des VSSS fand in Staad am Bodensee statt, wo wir uns um Schlosshotel Wartegg gleich über dem Hafen trafen. Eine theoretische Einführung zum Thema „Briefung und Debriefing“ vor und nach jeder Segelstunde im Saal des Schlosses brachte den Teilnehmern wichtige Inputs zur Durchführung einer Segellektion.
Nach dem Mittagessen verlegten wir unseren Standort zum Hafen „Hörnlibuck“ gleich unter dem Schloss, wo wir auf fünf H-Boot-Yachten versuchten, das gelernte in der Praxis anzuwenden.
Wie immer war auch dies ein gelungener Anlass und wichtig für den Austausch der Instruktoren untereinander.
im grossen Saal des Schlossesbereitstellen der BooteAuslaufen und Segel hoch
Der Verband Schweizerischer Segelschulen führt regelmässig Weiterbildungen für die ihm angeschlossenen Segelschulen durch, um die Qualität der Ausbildung durch ihre Segelinstruktoren und Instruktorinnen weiter zu steigern. Der nächste Anlass behandelt das Thema „Briefing und Debriefing“ einer Segelstunde.
„Anfang und Ende einer Lektion (Briefing und Debriefing) sind zentrale Bausteine einer gelungenen Segelstunde. Klare kompetente Einführungen und Auswertungen von Lektionen führen zu nachhaltigem Lernerfolg. Die Schülerinnen und Schüler machen schnellere Lernfortschritte, haben mehr Spass am Unterricht und auch wenig talentierte Kundinnen und Kunden werden durch gute eingeleitete und ausgewertete Lektionen die Ausbildung erfolgreich bestehen An unserem Weiterbildungsanlass wirst Du Deine Fähigkeiten im obgenannten Bereich noch weiter entwickeln und praktisch trainieren. Damit machst Du einen weiteren Schritt vom guten Segler zum herausragenden Segelinstruktor.“
Termin: Samstag 29. März 2025 Ort: Schloss Wartegg und Hafen Hörnlibuck in 9422 Staad
Ablauf: Vormittag: Theorie + Workshop Nachmittag: Praxis auf dem Segelboot
Leider ist es aufgrund der unsicheren Durchführbarkeit auch dieses Jahr nicht möglich, einen Weiterbildungsanlass zu planen. Hoffen wir auf ein besseres 2023!
Unser Weiterbildungstag für Segelschulleiter und Instruktoren am 5. Mai am Thunersee begann etwas frostig. Schnee auf Steg und Booten der Segelschule Thunersee musste erst weggeräumt werden, bevor die Teilnehmer sich in Gruppen auf die Schulyachten ST19 verteilten.
frostige Aussichten
Das Ziel des diesjährigen Treffens war, die von Kanton zu Kanton sehr unterschiedlichen Prüfungsanforderungen bezüglich Inhalt der D-Schein-Prüfungen auf dem Wasser vergleichen. Zudem sollte innerhalb jeder Gruppe die Art und Weise der Manöver gegenseitig vorgestellt werden.
Auf dem Wasser bei leichtem Wind, die Landschaft in Schnee getaucht, strahlten „Thunersee & Mönch, Eiger, Jungfrau“ mit der Sonne um die Wette. Unter diesen herrlichen Bedingungen machten sich die Teams an die Arbeit und stellten vor dem Mittagessen Ihren Befund vor.
leichter Wind, dafür blauer Himmel . . .
Dabei zeigte sich, dass die Verhältnisse an den verschiedenen Seen und die Grösse der Ausbildungsyachten Einfluss auf die Ausgestaltung und die geforderten Manöver hatten.
Hauptsächliche Unterschiede zwischen den Kantonen, die geprüft oder nicht geprüft werden:
Ankermanöver
Boot belegen
Bootskunde
Trimm (im Sinne der Sicherheit)
Bojen runden
Navigation
Quickstop, Vorwindaufschiesser (nur am Bodensee geprüft)
Aufschiesser/Landungsmanöver am Steg/Boje bei schweren grossen Segelbooten kaum, da mit Motor ausgerüstet
Knoten: die im Theoriebüchlein für die Theorieprüfung enthaltenen Knoten, zum Teil auch mehr.
Im
Weiteren wurde festgestellt:
Dauer der Prüfungszeit sehr unterschiedlich
(zwischen 20 Minuten und 90 Minuten pro Person). Absoluter Rekord: Innerhalb
von 30 Minuten 3 Schüler geprüft.
Prüfungsexperten: Angestellte der
Schifffahrtskontrolle oder freiwillige, nebenamtliche über den regionalen
Segelverband beschäftigte Personen.
Fast keine Frauen als Expertinnen
Nach einem Mittagessen in einem Restaurant mit schöner Aussicht über den Thunersee standen am Nachmittag die grösseren Yachten der Segelschule zur freien Verfügung. Dabei war die klassische 8-er -Yacht „Cupido“ mit Baujahr 1918 ein Highlight, wie auch das Segeln auf der Archambault A40 sowie einer J70.
. . . vor alpiner KulisseDank auffrischendem Wind konnten wir mit Spinnaker und Gennaker einen traumhaft schönen Nachmittag auf Thunersee verbringen.
Von uns aus gesehen war der Anlass ein voller Erfolg und wir würden uns freuen, vielleicht in einigen Jahren wieder ein ähnliches Treffen am Thunersee durchführen zu können.
